短弹簧降低多少（短弹簧降低多少速度合适）

可可 2024-10-30 55 0

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1、舒适性肯定没原车好的，差一点点，换后避震坏倒不会，如果想降低要视觉效果是不错的，不过如果想通过换短弹簧改变操控性就还是算了。

2、这个改装减震弹簧这一块应该是可以改装的，但是你不要涉及到动力类的，应该问题都不大。

3、如果是老思域证明你的左前轮悬挂系统某个零件出了问题。比如减震长时间使用没有油了需要更换减震器。减震弹簧回弹力不够了。转向球头松了。如果是新车证明你中标了，去SSSS店找他免费更换或是修理。

1、所以，要想追求整车低趴的效果，最好是避震器和弹簧整套更换。

2、那么我们今天说说，为什么他们会选择改装短弹簧呢？改装短弹簧都有哪些优点呢？汽车短弹簧，不只是弹簧变短了，同时线径也是加粗了。

3、不用换，其实为了减震效果好，只要加减震垫就是你所说的短弹簧即可，高度有10公分左右！不需要一起更换减震器！那样的话费用多高了，主要是没那个必要！像大多数其他的基本机制，金属弹簧存在已久的青铜时代。

4、而车高的降低也可兼顾美观的效果。改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。

5、如何降低车身高度降低车身高度可以改装短弹簧，也可以更换绞牙避震或者改装气动避震。降低车身高度，一是可以使车子外观变的更好看，提升视觉效果，二是可以提高汽车在高速行车时的稳定性。

短弹簧降低多少（短弹簧降低多少速度合适）-第1张图片

更换短弹簧，减小轮毂和轮胎尺寸，根据查询太平洋汽车网得知。更换短弹簧是最为初级的改装方式，只要更换了短弹簧，就能够有效的降低车身高度。可以更换尺寸小点的轮胎，这样底盘会降低，使得车身降低。

不能，必须要换整套避震器，手动调节并且追求性能就上绞牙避震，推荐个品牌hks 想高大上的，就换空气弹簧，想升升，想降降。

降低弹簧高度是可行的。但是需要换减震器。如果你是觉得弹簧太硬，需要换短簧，那这就不太合适了。不过你可以考虑换原位的舒适型弹簧。

降低车身，一低遮百丑，方向感更强，减少汽车转变的侧倾，提升操控，如果你的减震器品质一般，普通的改装短弹簧会伤避震筒，建议用台湾TS短弹簧，采用多段弹簧K值，不伤避震筒。阿基米底盘改装很高兴为你解

汽车改短簧，首先降低车身后会影响通过性，过减速带很容易拖底盘。单纯更换短簧会加大原车液压避震器的承载负荷，使避震器很快废掉，避震系统阻尼的变化过于直接使车子的舒适性会有所下降。也就是开起来会很颠。

1、你好这种情况的话，建议首先检查一下弹簧的刚度以及安装方向是否错误。

2、高度差，其实不用理会。如果不是相差太大的话。路面状况，胎压，车身负重等等。都会有影响，尤其是换了弹簧。其实很坦白的说，所有的短弹簧，都不是真正给国内的REIZ研发的。而是日本的MARKX。

3、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。短弹簧K值较大or避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。轮胎会与翼子板等磕碰。改变悬挂几何，影响轮胎抓地能力。

4、弹簧强度是不如以前了，重点看看弹簧前后装对没有。

5、因为有的刹车皮是在一定温度下才能进入工作状态的，日常驾驶时，温度不够，可能性能反而不如原厂的好。

6、不正常。要不然同时把双边的弹簧一起更换，这样就不会出现一高一低。你这样要是开高速，就存在安全风险的。

汽车安装短弹簧的好处和坏处介绍如下：好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高，短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快更稳定。

车身降低了，降低了重心，个人感觉美观度好了，车子看着更顺眼了；车子高速行驶，稳定性增强了不少；硬的作用是在车辆过弯时减少车身倾侧，过弯更快；根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。

改装短簧的好处有：车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。简而言之就是视觉效果更好。轮胎的侧倾减少很多。转向的时候更加轻快，灵活，精准。由于车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。

短簧使车子在行驶和过弯中更稳健也富有运动感。但是车子的通过性会差很多。

1、能够割一圈但不建议那_做。避震弹簧割一圈后车身高度会降低2-4CM上下，与此同时过坑坑洼洼时要显著体验到悬架更软了，可是这种做非常容易令避震筒发生触及到底部状况，导致毁损或渗油的状况。

2、按道理说是可以切，这样也可以适当的降低一些车身高度，有利于高速的稳定性。但是前提是弹簧原本的钢性就会下降，使用久了就容易没有弹性发软了，有一利就有一弊。

3、你好，可以把减震的弹簧的芯棒直径换成更粗的，弹簧绕圈数减少。这样车身高度直接就降低下来了，不过由于弹簧变硬了。舒适性要降低了。

4、不能锯掉。只能根据尺寸从新选购。同时要根据本车重量进行选购。如果将减震弹簧割一圈后车身高度会下降2-4CM左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。